होंडा शायद उसी ईवी-फुट-ड्रैगिंग पंख के साथ दागे जाने की हकदार है जिसे हमने टोयोटा में प्रदर्शित किया है (कम से कम इसकी अब तक घोषित अमेरिकी पेशकशों के संदर्भ में)
लेकिन सीईएस 2024 में सामने आई अवधारणाएं हृदय परिवर्तन के समान प्रतीत होती हैं पिछले साल के टोक्यो शो में टोयोटा की ताज़ा अवधारणाओं का सुझाव दिया गया था।
होंडा 0 सीरीज़ सैलून और स्पेस हब अवधारणाओं दोनों में नवीनता की सभ्य मदद के साथ-साथ “द आर्ट ऑफ रेजोनेंस” नामक एक चिकनी और आकर्षक नई डिजाइन भाषा की सुविधा है।
2026 तक हमारी सड़कों पर एक नई होंडा 0 सीरीज ईवी उत्पादन कार देखने की उम्मीद है।
होंडा के वैश्विक सीईओ तोशीहिरो माइब ने अपनी कंपनी की जीएम अल्टियम-आधारित इलेक्ट्रिक पेशकशों (होंडा प्रोलॉग और एक्यूरा जेडडीएक्स एसयूवी) पर यह कहकर थोड़ा अधिक प्रहार किया कि, “जिस गतिशीलता का हम सपना देखते हैं वह प्रवृत्ति का विस्तार नहीं है।”
जिस कंपनी ने मोटरसाइकिल बनाना शुरू किया और S500 और N360 जैसे हल्के वाहनों के साथ कार बाजार में शामिल हुई, वह जल्द ही आने वाले जीएम-आधारित ईवी की भारी मात्रा के साथ थोड़ा असहज महसूस कर सकती है
बल्कि, माइब ने आगे कहा, “हम गतिशीलता के आनंद और स्वतंत्रता को अगले स्तर तक आगे बढ़ाने के लिए अपनी नई होंडा 0 ईवी श्रृंखला की नींव के रूप में पतले, हल्के और बुद्धिमान पर आधारित शून्य से एक पूरी तरह से नया मूल्य बनाएंगे।
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