आगामी हैरियर और सफारी ईवी पर पूरी तरह से लक्षित, XUV700 EV में लॉन्च के समय XUV.e8 उपनाम होने की संभावना है और इसे हमारे पाठकों द्वारा एक से अधिक बार परीक्षण करते हुए देखा गया है। हालांकि अंतिम उत्पाद अभी देखा जाना बाकी है, पहले पेटेंट डिज़ाइन लीक से पता चला है कि XUV.e8 में मानक XUV 700 के अधिकांश बॉडी पैनल होंगे, और कुछ ईवी-विशिष्ट बदलावों के साथ समान आंतरिक बिट्स होने की भी उम्मीद है।
Mahindra XUV 700 EV का नया आधुनिक डिज़ाइन
प्रोडक्शन स्पेक में XUV 700 EV में एक अद्वितीय प्रावरणी होगी – सामने की ओर, इसमें एक पूर्ण-चौड़ाई वाली एलईडी लाइट बार मिलेगी जो बम्पर में लंबवत रूप से विस्तारित होगी। फ्रंट ग्रिल बिल्कुल नई और पूरी तरह से सील होगी, और इसके दोनों ओर बिल्कुल नया हेडलैंप डिज़ाइन होगा।
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XUV700 EV में फ्लश दरवाज़े के हैंडल जारी रहेंगे, लेकिन यह नए अलॉय व्हील डिज़ाइन के साथ आएगा। पीछे की तरफ कोई बड़े बदलाव की उम्मीद नहीं है, हालाँकि, एक कनेक्टेड एलईडी लाइट बार और नए रियर बम्पर डिज़ाइन की उम्मीद की जा सकती है। XUV700 EV (XUV e.8) में अद्वितीय कॉपर-थीम वाली डिज़ाइन हाइलाइट्स भी मिलेंगी जो XUV400 EV में पहली बार आई थीं।
Mahindra XUV700 EV (XUV.e8) के ख़ास विशेषतायें
XUV.e8 की लंबाई 4,740 मिमी, चौड़ाई 1,900 मिमी और ऊंचाई 1,760 मिमी होगी और इसका व्हीलबेस 2,762 मिमी होगा। इसका मतलब है कि यह XUV 700 की तुलना में 45 मिमी लंबा, 10 मिमी चौड़ा और 5 मिमी लंबा होगा, जबकि व्हीलबेस सिर्फ 7 मिमी लंबा होगा। महिंद्रा ने पहले पुष्टि की थी कि XUV.e8 80kWh बैटरी और ऑल-व्हील ड्राइव तकनीक के साथ आएगा, जिसमें दो पावर आउटपुट – 230hp और 350hp होंगे।
महिंद्रा XUV 700 EV (XUV.e8) का लॉन्च टाइम
महिंद्रा ने पुष्टि की है कि XUV700 EV (XUV.e8) 2024 के अंत तक बिक्री के लिए उपलब्ध हो जाएगी। इसका मतलब है कि यह कमोबेश उसी समय के आसपास लॉन्च होगी, जब Tata से इसके प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी – Harrier EV और Safari EVs लॉन्च होंगे। इसके तुरंत बाद एसयूवी कूप संस्करण – XUV.e9 – आएगा|
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