भारत में इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट काफ़ी तेजी से बढ़ता हुआ दिख रहा है, चिन का लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कार निर्माता BYD ने भारत में BYD Atto 3 इलेक्ट्रिक बेस्ड कार SUV लॉन्च की है, जिसकी शुरुआती कीमत 33.99 लाख. जो की एक फुल चार्ज पे 512 किमी की लंबी रेंज प्रदान जड़ेगी। इस वर्ष की शुरुआत में इसकी घोषणा के बाद से, Atto 3 ने 1,500 बुकिंग हासिल कर ली है, जो चीनी इलेक्ट्रिक एसयूवी में रुचि को उजागर करती है। डिलीवरी जनवरी 2024 में शुरू होने की उम्मीद है। यहां भारतीय बाजार में प्रवेश करने वाली नयी इलेक्ट्रिक कार के बारे में वह सब कुछ है जो आपको जानना आवश्यक है।
BYD Atto 3 का माईलेज
BYD Atto 3 इलेक्ट्रिक कार की मुख्य विशेषता 60.48 kWh बैटरी पैक से है जो 521 किमी की दावा की गई सीमा है। Atto 3 BYD के अपने ई-प्लेटफ़ॉर्म 3.0 इलेक्ट्रिक कार प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित है जो बैटरी पैक के लिए ब्लेड बैटरी तकनीक का उपयोग करता है। ब्लेड बैटरी लिथियम आयन बैटरी पैक की सुरक्षा में सुधार करती है और दावा किया जाता है कि क्षतिग्रस्त होने के बाद आग लगने की संभावना कम होती , जो इलेक्ट्रिक कारों पर लंबी दूरी की अनुमति देता है।
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इस कार में कागी बैट्री को 150 किलोवाट की पावरफ़ुल शक्ति और 310 एनएम के पीक टॉर्क के साथ शक्ति प्रदान करती है। ये आंकड़े मिलकर एट्टो 3 को 7.3 सेकंड से कम समय में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने की क्षमता देते हैं। एक बार जब आपकी बैटरी चार्ज समाप्त हो जाती है, तो Atto 3 80 kW DC फास्ट चार्जर का उपयोग करके 50 मिनट में 0 से 80% तक चार्ज हो सकता है। मानक एसी प्लग पर, चार्जिंग में 10 घंटे तक का समय तक चलेगी।
BYD Atto 3 का रचनात्मक डिज़ाइन
Autto 3 का बाहरी डिज़ाइन में यह दावा किया गया है जो अन्य निर्माताओं द्वारा अपनी इलेक्ट्रिक कारों के उपयोग किए गए डिज़ाइन से बिलकुल अलग है। सामने का हिस्सा पूरी तरह से बंद है और इसमें आक्रामक तत्वों के साथ एक घुमावदार डिज़ाइन है। कोणीय हेडलैम्प एक मोटी क्रोम ग्रिल से जुड़े हुए हैं जबकि बम्पर में एडीएएस प्रणाली के लिए फ्रंट रडार हैं।
सामने की तरह, पीछे की तरफ एक पूरी चौड़ाई वाली एलईडी लाइट बार है जो प्रत्येक छोर पर एलईडी टेल लैंप क्लस्टर को जोड़ती है। साइड प्रोफ़ाइल को तराशा गया है और इसमें कोई आक्रामक कोण नहीं है। इसके बजाय, यह वायुगतिकीय 18-इंच मिश्र धातु पहिये हैं जो आपका ध्यान आकर्षित करेंगे। कुल मिलाकर, डिज़ाइन बेहद साधारण है और यह बताने का कोई स्पष्ट तरीका नहीं है कि एट्टो 3 एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार है।
BYD Atto 3 का इंटीरियर डिज़ाइन
यदि बाहरी हिस्सा थोड़ा पारंपरिक लगता है, तो आंतरिक भाग अपरंपरागत की परिभाषा से परे चला जाता है। BYD ने इंटीरियर को एक स्पोर्टी सौंदर्य प्रदान करने पर ध्यान केंद्रित किया है, जिसमें आगे की सीटों को पर्याप्त साइड बोल्टिंग के साथ रेसिंग सीटों के अनुरूप डिजाइन किया गया है। डैशबोर्ड की तुलना में यह फीका है, जिसमें बहता हुआ सौंदर्य है, जिसमें विलक्षण स्टाइल वाले एसी वेंट और घूमने वाली 12.8 इंच की इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन भी है। Atto 3 में एक पैनोरमिक सनरूफ, इलेक्ट्रिक पावर्ड फ्रंट सीटें (ड्राइवर और सह-ड्राइवर), एम्बिएंट लाइटिंग और 440-लीटर बूट स्पेस भी है।
BYD Atto 3 का सुरक्षा फ़ीचर्स
Atto 3 को ABS, ESC, हिल डिसेंट कंट्रोल और ट्रैक्शन कंट्रोल के साथ सात एयरबैग से लैस किया गया है। BYD ने लेन कीप असिस्ट, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, ब्लाइंडस्पॉट मॉनिटरिंग और टकराव चेतावनी प्रणाली के रूप में ड्राइवर सहायता सुविधाओं को भी शामिल किया है। इस नयी इलेक्ट्रिक कार की टक्कर Hyundai Kona से हो सकती है क्योंकि यह अभी नयी नयी भारत में लॉंच हुई है वही Hyundai अपना मार्केट बहुत पहले से बनायी हुई है।
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